Lajme

Bashkëpunimi në infrastrukturë mund të jetë një opsion

Nga Liu Weiping | China Daily | Përditësuar: 18-07-2022 07:24

LI MIN / DITA KINË

Ka dallime të mëdha midis Kinës dhe Shteteve të Bashkuara, por nga pikëpamja e biznesit dhe e ekonomisë, dallimet nënkuptojnë komplementaritet, përputhshmëri dhe bashkëpunim të favorshëm, kështu që të dy vendet duhet të përpiqen të sigurojnë që dallimet të bëhen burim fuqie, bashkëpunimi dhe rritje të përbashkët, jo konflikte.

Struktura tregtare kino-amerikane tregon ende një komplementaritet të fortë dhe deficiti tregtar i SHBA-së mund t'i atribuohet më shumë strukturave ekonomike të dy vendeve. Meqenëse Kina është në fundin e mesëm dhe të ulët të zinxhirit të vlerës globale, ndërsa SHBA është në fundin e mesëm dhe të lartë, të dy palët duhet të rregullojnë strukturat e tyre ekonomike për të përballuar ndryshimet në ofertën dhe kërkesën globale.

Aktualisht, lidhjet ekonomike kino-amerikane karakterizohen nga çështje të diskutueshme si zgjerimi i deficitit tregtar, dallimet në rregullat tregtare dhe mosmarrëveshjet mbi të drejtat e pronësisë intelektuale. Por këto janë të pashmangshme në bashkëpunimin konkurrues.

Sa i përket tarifave ndëshkuese të SHBA-së për mallrat kineze, studimet tregojnë se ato po dëmtojnë më shumë SHBA-në sesa Kinën. Kjo është arsyeja pse ulja e tarifave dhe liberalizimi i tregtisë është në interesin e përbashkët të dy vendeve.

Përveç kësaj, pasi liberalizimi i tregtisë me vendet e tjera mund të lehtësojë ose kompensojë efektet negative të mosmarrëveshjeve tregtare kino-amerikane, siç tregojnë analizat, Kina duhet të vazhdojë të hapë më tej ekonominë e saj, të zhvillojë më shumë partneritete globale dhe të ndihmojë në ndërtimin e një ekonomie botërore të hapur për të. përfitimin e vet si dhe të botës.

Mosmarrëveshjet tregtare kino-amerikane janë një sfidë dhe një mundësi për Kinën. Për shembull, tarifat e SHBA synojnë politikën "Made in China 2025". Dhe nëse ata arrijnë të dëmtojnë "Made in China 2025", industria e përparuar e prodhimit të Kinës do të mbajë peshën kryesore, e cila do të zvogëlojë shkallën e importit të vendit dhe tregtinë e jashtme të përgjithshme dhe do të ngadalësojë transformimin dhe përmirësimin e industrisë së përparuar të prodhimit.

Megjithatë, ajo gjithashtu i ofron Kinës mundësinë për të zhvilluar teknologjitë e saj të nivelit të lartë dhe bazë, dhe i nxit ndërmarrjet e saj të teknologjisë së lartë të mendojnë përtej mënyrës së tyre tradicionale të zhvillimit, të heqin varësinë e madhe nga importet dhe prodhimin e pajisjeve origjinale dhe të intensifikojnë kërkimin dhe zhvillimin për të lehtësuar inovacionet dhe për të ecur drejt fundit të mesëm dhe të lartë të zinxhirëve të vlerës globale.

Gjithashtu, kur të jetë koha e duhur, Kina dhe SHBA duhet të zgjerojnë kuadrin e tyre për negociatat tregtare për të përfshirë bashkëpunimin në infrastrukturë, sepse një bashkëpunim i tillë jo vetëm që do të lehtësojë tensionet tregtare, por edhe do të nxisë një integrim më të thellë ekonomik midis dy palëve.

Për shembull, duke pasur parasysh ekspertizën dhe përvojën e saj në ndërtimin e objekteve infrastrukturore gjigante me cilësi të lartë dhe përdorimin e teknologjive të avancuara në ndërtimin e infrastrukturës, Kina është e pozicionuar mirë për të marrë pjesë në planin e zhvillimit të infrastrukturës së SHBA-së. Dhe meqenëse shumica e infrastrukturës së SHBA-së u ndërtua në vitet 1960 ose më herët, shumë prej tyre kanë përfunduar jetëgjatësinë e tyre dhe duhet të zëvendësohen ose riparohen dhe, në përputhje me rrethanat, "Marrëveshja e Re" e Presidentit të SHBA Joe Biden, modernizimi dhe zgjerimi më i madh i infrastrukturës amerikane. plani që nga vitet 1950, përfshin një program në shkallë të gjerë të ndërtimit të infrastrukturës.

Nëse të dyja palët do të bashkëpunonin në plane të tilla, ndërmarrjet kineze do të familjarizohen më shumë me rregullat ndërkombëtare, do të kuptojnë më mirë teknologjitë e avancuara dhe do të mësojnë të përshtaten me mjedisin e rreptë të biznesit të vendeve të zhvilluara, duke përmirësuar konkurrencën e tyre globale.

Në fakt, bashkëpunimi në infrastrukturë mund t'i afrojë dy ekonomitë më të mëdha në botë, të cilat, ndërkohë që u sjellin përfitime ekonomike, do të forcojnë gjithashtu besimin e ndërsjellë politik dhe shkëmbimet mes njerëzve dhe do të promovojnë stabilitetin dhe prosperitetin ekonomik global.

Për më tepër, meqenëse Kina dhe SHBA përballen me disa sfida të përbashkëta, ato duhet të identifikojnë fushat e mundshme të bashkëpunimit. Për shembull, ata duhet të forcojnë bashkëpunimin për parandalimin dhe kontrollin e epidemisë dhe të ndajnë përvojat e tyre për kontrollin e pandemisë me vendet e tjera, sepse pandemia COVID-19 ka treguar edhe një herë se asnjë vend nuk është imun ndaj emergjencave globale të shëndetit publik.