Lajme

Në orët e para të mëngjesit të së dielës, anija e kontejnerëve Zephyr Lumos u përplas me transportuesin pjesa më e madhe Galapagos në Portin Muar në ngushticën e Malacca, duke shkaktuar dëme serioze në Galapagos.
Nurul Hizam Zakaria, kreu i rrethit Johor të Gardës Bregdetare të Malajzisë, tha se Garda Bregdetare Malajzia mori një thirrje për ndihmë nga Zephyr Lumos tre minuta pas të dielës në mëngjes dhe natë, duke raportuar një përplasje. Thirrja e dytë nga Ishujt Galapagos u bë menjëherë pas kësaj përmes Agjencisë Kombëtare të Kërkimit dhe Shpëtimit të Indonezisë (Basarnas). Rojet Bregdetare i bëri thirrje aseteve detare të Malajzisë që të arrinin shpejt në skenë.
Zephyr Lumos goditi Galapagos në anën e yllit të mesëm dhe bëri një plagë të thellë në bykën e saj. Fotografitë e marra nga përgjigësit e parë treguan se lista e yjeve të Galapagos ishte më e moderuar pas përplasjes.
Në një deklaratë, Admiral Zakaria deklaroi se hetimet fillestare treguan se sistemi drejtues i Galapagos mund të jetë keqfunksionues, duke bërë që ajo të drejtojë para Zephyr Lumos. "Raportohet se MV Galapagos i regjistruar në Maltë po përjeton një dështim të sistemit drejtues, duke e detyruar atë të lëvizë në të djathtë [Starboard] sepse Zephyr Lumos i regjistruar nga Britanikët po e kapërcen atë," tha Zakaria.
Në një deklaratë për Ocean Media, pronari i Galapagos mohoi që anija të kishte një dështim drejtues dhe akuzoi Zephyr Lumos për përpjekje për të kryer operacione të pasigurta të parakalimit.
Asnjë detar nuk u lëndua, por agjensia raportoi rrjedhjen vonë të Dielën, dhe imazhet e marra pas agimit treguan se sipërfaqja e ujit ishte me shkëlqim. Administrata e Sigurisë Detare në Malajzi dhe Agjensia e Mjedisit po hetojnë rastin, dhe të dy anijet janë ndaluar në pritje të rezultateve.
Kompania franceze e transportit CMA CGM po promovon krijimin e një shtrati të dedikuar në portin e Mombasa si kusht për të ndihmuar Kenya të tërheqë biznesin në portin e sapo hapur të Lamu. Një shenjë tjetër që Kenia mund të kishte investuar 367 milion dollarë amerikanë në një projekt "elefanti të bardhë" është që CMA CGM kërkoi një shtrat të dedikuar në portën kryesore të vendit në këmbim të disa anijeve nga vendet e Afrikës Lindore ...
Operatori i portit global PD World fitoi një vendim tjetër kundër qeverisë Xhibuti që përfshinte konfiskimin e terminalit të kontejnerëve Dolalai (DCT), një strukturë e përbashkët ndërmarrjeje që ndërtoi dhe funksionoi derisa të shpronësohej tre vjet më parë. Në shkurt të vitit 2018, Qeveria e DjibouTi-përmes kompanisë së saj portuale Ports de Djibouti SA (PDSA)-kontrolloi kontrollin e DCT nga PD World pa dhënë ndonjë kompensim. PD World ka marrë një koncesion të ndërmarrjeve të përbashkëta nga PDSA për të ndërtuar dhe operuar…
Departamenti i Mbrojtjes i Filipineve njoftoi të martën se ka bërë thirrje për një hetim mbi ndikimin mjedisor të ujërave të zeza të shkarkuar nga anijet e peshkimit të sponsorizuara nga shteti kinez që kanë krijuar një prani të padëshiruar në Zonën Ekonomike ekskluzive të Filipineve në Ishujt Spratly. Deklarata erdhi pas një raporti të ri nga Simulariteti, një kompani e inteligjencës gjeohapësinore me qendër në SHBA, e cila ka përdorur imazhe satelitore për të identifikuar gjurmët e klorofilit të gjelbër pranë anijeve të dyshimta të peshkimit kinez. Këto gjurmë mund të tregojnë lulëzime të algave të shkaktuara nga ujërat e zeza…
Një projekt i ri kërkimor përqendrohet në studimin konceptual të prodhimit të hidrogjenit të gjelbër nga fuqia e erës në det të hapur. Ky projekt njëvjeçar do të drejtohet nga një ekip nga kompania e energjisë së rinovueshme EDF, dhe do të zhvillojë një studim të inxhinierisë konceptuale dhe fizibilitetit ekonomik, pasi ata besojnë se duke përmirësuar konkurrencën e tenderëve të energjisë së erës në det të hapur dhe duke siguruar blerjen e zgjidhjeve të pronarëve të rinj të fermave të erës, të përballueshëm, të besueshëm dhe të qëndrueshëm të energjisë. I njohur si Projekti Behyond, ai bashkon pjesëmarrësit globalë…